Зачем украинцам европейские номерные знаки?

Все больше по украинским дорогам встречаются автомобили зарубежных номерных знаков, при том, что за рулем отнюдь не иностранцы, а коренные жители. Поэтому очень остро стоит вопрос: чем оправдан такой высокий спрос на иностранные дубликаты гос номеров?

Причина проста – высокий таможенный сбор. Стоимость транспортных средств также не может похвастаться дешевизной. Вот какой фактор делает автомобили предметом роскоши, статуса. Понимая это, отечественный производитель использует разницу с выгодой для себя: не многие хотят покупать авто за границей, которое после растаможки обойдется еще дороже украинского. Среднестатистические граждане нашли выход – дешевая европейская покупка, регистрация там же, а использование на родине.

Европейские государства-соседи поддерживают процесс сбыта подержанных, старых авто в Украину. За такие сделки они сами выручают неплохие суммы. Страны, чьи машины пользуются спросом чаще всего:

• Польша;
• Литва;
• Латвия;
• Эстония;
• Чехия.

Процедура стала уже привычной, что подтверждает укоренение процесса. Соответственно вышеперечисленным факторам количество машин с иностранными номерными знаками стремительно растет.

Есть ли риски?

Согласно подсчетам Государственной фискальной службы Украины, около 11 тысяч транспортных средств нарушают правила таможенного ввоза, незаконно пребывая на территории страны. Регулярные рейды полиции, фискальной и пограничной служб ставят поимку правонарушителей в приоритет. Найденные авто конфискуют, их хозяева оплачивают штрафные санкции вместе с полноценным сбором, в сумме дающие в несколько раз превышающие стандартную таможенную пошлину.  Также обязанность владельца – установить государственные номерные знаки.

Стандарт двигателя меньше Евро 5 запрещено растаможивать законодательством. Здесь только один выход – утилизация, разборка. Не исключено, что в стране скоро будет слишком много техногенных свалок металла. Так как высокие пошлины, строгие штрафы обязывают людей покупать более сомнительные модели. Ситуация трудная и только усугубляется.

Существует ли выход из ситуации?

Конечно, выход есть всегда. Для этого нужно наладить систему: снизить государственную пошлину, что повлечет падение рыночных цен на иномарки в Украине. После этого отечественные производители вынуждены будут снизить стоимость. Результатом станет налаживание товарооборота, стабилизация/рост количества автомобилей, регистрирующиеся по украинским номерам. Однако это требует времени, терпения, труда, связанных с наличием юридических аспектов, нуждающихся в корректировке, правках.